Toyota ha comenzado en México la comercializacón de uno de sus modelos más vendidos. No es un auto, es una pick-up.Guadalajara, Jalisco.- “Más vale paso que dure y no trote que canse”. Parece que esta es la inteligente filosofía que Toyota está siguiendo para México, pues aunque no comercializa su enorme gama de manera completa, lo está haciendo poco a poco de manera segura.
Esto se puede apreciar bien en el segmento de las pick-ups. Tras haber introducido la Hilux y esperarse a posicionarla bien, ahora ha traído una opción más grande, la Tacoma, famosa por ser uno de los modelos más exitosos de la marca en Estados Unidos.
Técnicamente es una pick-up mediana, pues su modelo base tiene una longitud inicial de 4.8 metros, compitiendo directamente contra la Nissan Frontier y la Colorado, de Chevrolet, ambas con motorizaciones V6.Son tres las carrocerías de la Tacoma, todas con opción de transmisión 4x4, desde cabina sencilla hasta la doble, que por el largo incluso podría competir en el segmento de las pick-up full size contra la Avalanche y muy cerca de la Lobo, Silverado y Ram; un punto en contra es que no ofrece motorización V8.
A nuestro mercado ha incursionado la Tacoma PreRunner Double Cab con un precio de 299,000 pesos.
En los Estados Unidos hay aproximadamente 20 versiones, desde muy económicas con motor de cuatro cilindros, hasta le versión tope V6 con tracción integral, caja de transferencia y caja automática de 5 velocidades. Entre su equipamiento incluye control electrónico de descenso, bolsas de aire de doble etapa y sistema de monitoreo de presión de llantas.Existe también una versión deportiva denominada X-Runner, mucho más baja, con un chasis más firme, mejores frenos y neumáticos de 18 pulgadas, motor V6 de 245 HP que reemplaza a uno más pequeño de 190 HP y caja manual de seis velocidades.
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